发改

内蒙古自治区坚决遏制“两高”低水平项目盲目发展助力实现碳达峰碳中和

北京大兴国际机场临空经济区成为国际交往中心功能承载区,国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区,全力打造京津冀协同发展新高地,全球创新资源接驳地,推动更高水平对外开放,打造首都新国门。

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    国家发改委将会同有关方面加大支持力度,持续提升“慢火车”开行质量,更好满足群众出行需求,促进乡村振兴和共同富裕□中国改革报记者李韶辉高铁时代,我国偏远地区还需要开行公益性“慢火车”吗。自2017年以来,国家发改委会同国铁集团加强对“慢火车”的运行组织和服务管理,优化列车运行时刻,完善站车设施设备,推进通站公路建设,为彝族群众赶集,购物,就医,上学等出行提供便利条件。目前,在成昆铁路上,分段开行峨眉至普雄5619/20次,普雄至攀枝花5633/34次两对公益性“慢火车”,主要服务沿线地区彝族老乡,最低票价仅2元。[ 详情 ]

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